Starterfeld 2025

British-GREEN-Racer, "Minitywalk" Der eigentlich ECHTE LibertyWalk Umbau 👍

Motorumbau auf 1300cc, 39kw, Fächerkrümmer, Romi Auspuff, Tiefer, härter, breiter 🤩, LAUTER (NICHT UNBEDINGT SCHNELLER😜), KN Luffi offen, Felgen Schmitties. Keine Zierleisten (Stoßstange heißt so bei Minis),

Der Kahn ist nicht der Schnellste, aber DEFINITIV mein Schönster!!!

Ich würde mich über eine Zusage freuen! Udo aus HESSE

Kleiner Umbau 😂😂😂

Fächerkrümmer,nockenwelle,größere ansaugung,Chip,Käfig,radlaufverbreiterung,Semi-Slicks uvm.

1972 wurde der original 30 PS Motor gegen 34 PS getauscht und eingetragen

Nochenwelle

Umgebaut von 1300 50ps auf 1500 60ps aus dem 15M. Tieferlegung und verbreiterte Stahlfelgen sind in Arbeit.

Doppelvergaser, Tieferlegung, Sportauspuff, Mattig Sportstahlfelgen, Rallyzusatzscheinwerfer.

Vergaser getauscht gegen Mikuni Vergaser, Zündverteiler gegen elektronische Zündung getauscht

Rally Monte Carlo - Umbau ; Leistungssteigerung, Leichtbau, Käfig, Fahrwerk, Optik ; Ein Unikat

Original 1.6l 88ps Automatik
Umgebaut auf 1.8L 128ps Schaltgetriebe.

Alpina Umbau zeitgenössisch, 3 fach Webervergaser, Hartgeauspuffanlage mit Fächerkrümmer

C20xe mit einzeldrossel dbilas und Nockenwellen 189 ps 196 nm

Nockenwelle , Hartmann Komplettanlage , Steuergerät etc

Slalomfahrzeug war auch schon im Prüstandsvideo
1,6 16v
Käfig
2 Recaro Pole Position
15 Zoll RM012 oder 772 mit Semi
Motorsportfahrzeug kein Show Fahrzeug

272 Grad nockenwelle

Motor:
Basis: 1.3 l NZ (54 PS), bereits mit Knobloch-Kit auf 82 PS eingetragen (inkl. Fächerkrümmer & Gr.A-Auspuff) dies wurde auch auf Eiern Prüfstand bewiesen.
Zusätzliche Änderungen:
– große Ansaugbrücke
– großer LMM
– angepasste Ansaugung
– geänderter Chip
Die aktuelle Leistung liegt schätzungsweise bei 90+ PS, Drehzahlbereich bis 7500 U/min. Ein weiterer Prüfstandlauf zur Belegung der aktuellen Leistung steht noch an.

Fahrwerk:
– ST 60/40 Tieferlegungsfedern
– modifizierte Bilstein-Dämpfer
– PU-Stabilager

Räder/Reifen:
– BBS Mahle 6x13
– 185/60 R13 Bereifung

1,6 Liter EG Motor mit erhöhter Verdichtung und Zylinderkopfbearbeitung
296 Grad Schleicher Nockenwelle
45er Webervergaseranlage
Fächerkrümmer und Abgasanlage von Supersprint und Gillet
Fahrwerk Vogtland und Felgen von BBS 764

Kopf bearbeitet, Fächerkrümmer,

Umbau au c20ne ,

Umgebaut auf RS 2000 (N7A)
Gewindefahrwerk usw

Aufgebohrt auf 2,3l Mahle Kolben,DK 63mm,296grad NW, Saugrohr bearbeitet,großer Kühler, EMS 2 kg leichter,Kopf bearbeitet,u.s.w. optische änderungen siehe Bild,Alufelgen,70l Tank,5gang , Sportauspuff ,u.s.w.

Mit Fremdmotor Subaru EJ 22
Ein wunderbarer Boxer wie ihn VW hätte bauen sollen

Umbau auf 1.8 16v 136ps Tracktool
Umbau 1.8 16v 155 PS

Komplette Restauration des KFZs, Edelstahl Abgasanlage, Sportfahrwerk, Alufelgen, Motor neu aufgebaut...

2.2 Liter mit Kopfbearbeitung Nockenwelle und 45mm Offene Weber Vergaser, Powersprint Auspuffanlage Race, Leichte Schwungscheibe Alu, Käfig, Tiefer, Kein Teppich, Recaro Halbschlalensitze, 6 Punkt Gurte, Schwarze Rückleuchten, usw.

Hallo .

Ich habe einen Opel Ascona B original war es mal ein 20S mit 100PS .

Inzwischen umgebaut auf 2.2 cih mit 1.9gte nockenwelle powersprint Gruppe a abgasanlage leicherem Schwungrad 2.0E einspritzanlage und 125ps gemessen auf eurem prüfstand.

Dazu ein 240 getrag 5 Gang Getriebe.

Optisch sehr tief mit 8jx13 et1 ats classic Felgen und sport dekor .

Dazu die Innenausstattung vom manta b I200.

Umbau auf Metro Turbo Motor und leichtes + an Ladedruck

Motor vom Alfa 33 16v

16V PL mit Doppelweber und Fächerkrümmer
Weitere Modifikation:
Zender Breitbau
BBS RS 070
AP Gewindefahrwerk
Recaro Pole Position
Wiechers Überrollkäfig
16 V Bremse
Stifter
Geschüsseltes Lenkrad
Usw.

An der Stelle ein fettes Danke für eure Mühe und euren Kontent.
Grüße
Mark
Abagasanlage

Leichtes Schwungrad und Abgasanlage

Umbau auf c20xe
KAW Fahrwerk
8,5x17 mit 205/40-17
Friedrich Motorsport Gruppe A Auspuff
Sportlenkrad usw...

2.0 E Motor Umbau
5 Gang Getriebe
288er Nockenwelle
45er Weber Vergaser von Dbilas
Borbet A Felgen
Leidinger Classic Fahrwerk
Irmscher Spoiler

Motor 2.0L Amazon B20
Kotflügel hinten Verbreitert
7J15Zoll Stahlfelgen
Spurplatten 5mm Spurplatten HA
Rapid Sportlenkrad

Umbau auf Cup Version und Druckvergaser

Conny Chip, Dbilas FlowMaster

KW Gewindefahrwerk,
Lenso RS Felgen,
KR Zylinderkopf abgeplant,
Einlasskanäle bearbeitet,
Scharfe Nockenwellen,
Einstellbares Nockenwellenrad,
Fächerkrümmer + Abgasanlage,
Kürzeres Getriebe,
Leichteres Schwungrad,
G60 Bremsanlage,
G60 Verbreiterungen,
uvm.

Orion Rs 2000 Umbau innen wie außen

Sportfahrwerk, 7 und 8x14.
Motorumbau von 1,1l auf 1,8l 16V, Lederausstattung, Schrothgurte Mechanisch. Ford Rs Frontspoiler und Heckspoiler

1.6er Käferblock zum 2 Liter erweitert. 48er Doppelvergaser, Wasserboxerwelle, 90,5 mahle Kolben. Kurzes Getriebe, diff gesperrt

- Ronal Felgen
- H&R Comfort-Fahrwerk
- BN-Pipes Abgasanlage

Motor swap auf c20xe, Der Motor ist komplett gemacht. Karosse wurde versteift und Fahrwerk und Felgen wurden noch gemacht. So das es von innen und außen original aussieht

Do88 Ladeluftkühler, 2.5 Zoll simons abgasanlage ab turbo. Ladedruck sowie Kraftstoffanpassung

Motorumbau auf 1.8 VVT mit Turbo
3" Abgasanlage
Sperrdifferential
205/50R15 Semislicks auf 8j ROD Felgen
Härtverstellbares Fahrwerk
PU Buchsen
Längsträgerversteifung
Elise Schalensitze & Momo Lenkrad
Überrollbügel
Ducktail und Lippe

Motor, Fahrwerk, Bremse, Käfig, Leichtbau 898kg ink 25l Sprit….. einmal „All in“
Fahrzeug ist eigentlich ein Trackdayfahrzeug.
Auto ist zugelassen und angemeldet.
Einer der 3 Clios die bei Euch am 23.10.2020 auf dem Prüfstand waren, auf ein Wiedersehen würde ich mich sehr freuen.
Lg und vielleicht bis zum 23.8.🏁🏴‍☠️

Uli

Porsche Bremse, Einspritzung , Drehzahl ca 7,500 u/min , Porsche Fahrwerk, Spezial ESD

Lachgas

Motor Swap mit 1,8er DOHC Vtec B18
Serienmäßig Sperrdifferential
Leichtes Schwungrad
Abgasanlage Krümmer + 200 Zellen Kat
Komplett leergeräumt und Tracktool

3Fach Doppel Weber,Magnesium Fächerkümmer,Scharfe Nocke,Fahrwerk,
Wolfrace etc.

Schärfere Nockenwelle 170 Ps eingetragen. Serie ist 160Ps

Motorumbau auf 2,5l Turbo Boxer Technik.
Hatte leider kein besseres bild vom Auto in meiner Galerie

Kompletter Neuaufbau tiefer Räder Felgen Leistung... eigentlich alles nur nicht breit

Motorenumbau, Kompressorübersetzung, Software. (Von euch gemessen 216ps) ist absolut keine Rakete aber wwürde unglaublich gerne gegen Gegner auf Augenhöhe wie nen E36/E46 328i oder 330i fahren.

Umbau auf M111 230Kompressor

Bergrennfahrzeug

Ladeluftkühler
Abgasanlage
Ladedruckerhöhung
Tieferlegung
Lenkrad
So einen gab es bei euch auf dem Kanal noch nicht, das ist die größte Ausbaustufe vom 323

Es ist ein C30NE motor verbaut mit größeren Ventilen, sportluftfilter, und ohne kat. Motorraum frisch restauriert

Geänderte nockenwelle, Einzeldrossel hubraum erweitert
Rallye fahrzeug

Motor Tuning
Felgen
Fahrwerk
Abgasanlage

Flache Drosselklappe, Motorsteuergerät optimiert (Leistungsprüfstand 215 PS DIN)

Gruppe 4 aus den 70er Jahren.
6 Lenker Hinterachse, Überrollkäfig, Schalensitze, Schubstreben vorne.

Fahrzeug wurde Ende der achziger Jahre,von der Firma Mohr,zum Turbo umgebaut.

Ein umlackierter Golf in Polizei-Optik mit Blaulicht und Martinshorn und Anhaltesignal in voller Funktionsweise!
Als Motor findet sich ein Oldschool 8-Ventiler Turbo Tuning ein. 2.0L Motorblock, 1.6er Querstromkopf, einfacher Turbolader. Alte Tuningsünde für damaligen Spaß

Motorumbau C20LET,
Umbau auf LK 5x110
Original BBS 3teilig

Passat 35i Facelift mit R32 Motor aus einem Golf 4.
Frontantrieb

Caravan ungeschweißt!, Umbau auf C20XE mit 45iger Weber, Gewindefahrwerk, Original D GTE Felgen auf 3 teilig 16“ umgebaut… bisschen Chrom & Gold unter der Haube 😉

Auspuff ab Kat von Don Silzenio
18 Zoll Keskin KT2 im Speedline Look

3l Umbau, Motorchrom, Strauss AGA, Fahrwerk, Felgen etc, (komplettes 90er Jahre Tuning Programm halt)

Rennmotor 2.0 mit schärfer Nocke große Ventile. Umbau auf kleine Zündkerzen. FormulaGt aus München Pista Rennmotor. Käfig, Sitze, leichtes Getriebe, Sperre optimiert. 920kg.

Als Rallyfahrzeug umgebaut mit allem was dazu gehört, aber Straßentauglich

Motor Umbau vom Scorpio Cosworth 24V

1.8t Umbau, Audi 80 GTE 5 Gang Getriebe. Alles Eingetragen!

M50 Ansaugbrücke, Fächerkrümmer, Einspritzdüsen,
modifizierte AGA,
AP Gewindefahrwerk,
Keskin Kt4 in 8,5 und 9,5j,
ST Stabilisatoren,
M3 Getriebe 6 Gang,
M3 Differenzial 3,15:1,
M3 Kardanwelle,
M3 Querlenker,
Domstreben VA & HA,
Einmassenschwungrad,
modifizierte Ansaugung K&N,
Software bis 7000 U/min

Vr6 Umbau

Tiefergelegt und Reuter Endschalldämpfer

Ich bewerbe mich hiermit mit meinen schönen “Catfish” Camaro. Der Camaro hat einen Motorumbau erhalten und sollte jetzt um die 500PS auf die Straße bringen.

Verbaut ist ein 383 Stroker V8 mit Fireball Zündanlage, Fächerkrümmer, Hooker Auspuffanlage und Ansaugspinne von BBK. Er fährt auf Benzin und Nitromenthan Zusatz. Hat ein Stage 2 Getriebe verbaut.

Rennsitze mit 4 Punkt Gurten sind ebenfalls verbaut.

Ich würde mich sehr freuen, wenn ich angenommen werden würde. Bin erst 25 und relativ neu in dem Thema :)

Motorswap M113 E43, Fünfgangautomatik. Alles einem CLK 430 aus 2002 entnommen. Straßenzulassung.

Umbau auf R36 Motor mit VR6 Schaltgetriebe
18 Zoll mit KW Gewinde Sonderanfertigung Lederausstattung
Carbonteile
Showfahrzeug
Streetlegal

Motor Umbau vom Calibra Turbo Kw Gwindefahrwerk BBS RS

302 Boss Ford Racing Motor Kompressor aufgeladen, Kw Gewinde, Magnaflow, Hinterachse auf Einzelradaufhängung umgebaut und vieles mehr

Geschmiedeter Motor
Singleturbo Umbau
Borgwarner S369 Sxe
Geänderte Ansaugbrücke
Geänderte Fuelrail + 95cc Injektoren
Großer Ladeluftkühler
Offener Luftfilter
Offenes Blow Off Ventil
3.5 Zoll Abgasanlage
ECU Master Emu Black

Aufgrund von momentan fehlendem Budget vorerst soweit ich es mir zutraue selbst abgestimmt. Daher sehr moderate Leistung.

Restauriert, Corvette c5 Fwk, und Bremsen, neue Innenaustattung,neuer Kabelbaum, 383er Stroker Motor, 1,5 jahre restauriert

Umbau auf z20let
Mit größerem Turbo usw
Fahrzeug ist bekannt ;)

Motor Verstärkt
Singel Turbo
Kupplung
Auspuff
Fahrwerk
Felgen

10v
Pulsar g25 550
Emu classic
Tdi 2,5 Block

Motor umbau von Sauger auf Turbo( 850-850 T5 )
Größerer Turbolader
Offene ansaugung
Größere Bremse

Kpl Antriebsstrang vom Omega A und umfassende Karosserie und Fahrwerks Änderungen

Ist ein CIH mit einem abgeschnittenen Kopf (3.0 24v)
Mit einzeldrossel und Freiprogrammierbares Steuergerät.
Und vieles mehr

Weiße Blinker
- Instrumente erneuert
- MOMO Super Cup Lenkrad
- Porsche Narbe (L7004)
- Porsche Hupenknopf
- 2 Recaro Pole Position XL - L-Schiene inkl. Konsolen
- Türverkleidung: Umbau auf RS
- Fahrwerk: KW V3 Baujahr 2023
- Schaltwegverkürzung
- Abgasanlage: V 2 A Fächerkrümmer Abgasanlage, 2 100 Zeller Metallkatalysatoren inkl. Heizungsanbindung, Orig. Endrohr
- Änderung der Motronik auf Abgasanlage

- Bremsenbelüftung aus ABS Kunststoff
- Stahlflexleitungen
- Original 2 Big Reds - 322 mm 4 Kolben Zangen aus Flugzeugstahl
- RS Heckscheibe - Color Grün
- Schlüsselleisten, vordere beide Türverkleidung beledert
- Amaturenbrett beledert
- Domstrege Carbon
- Weiße Blinker
- RS Heckteppich
- Luftmassenmesserumbau inkl. Kabelbaum, LMM Kit und Cup Luftfilter
- Sportspabilatoren vor und hinten H&R
- Zündverteiler Variante 993
- Überrollkäfig montiert
- BBS LeMans 19 Zoll

Motor und Technik Umbau auf Ford Focus RS 5Zylinder Turbo

Umbau m60b40 v8
M technik 2 original Umbau
KW V1
Hartge Felgen
Eigenbau Abgasanlage

Umbau auf AAN Steuerung (druckgesteuert, ohne LMM)
Wagner Saugrohr + LLK
3“ Downpipe mit HJS Kat

Auspuffanlage/Steuergerät/Software

Lack,Fahrwerk,Felgen,Lenkrad,zender verspoilerung,Innenraum,motorraum,Auspuffanlage,2000er lcd Tacho,Wiechers vollkäfig,Motor etwas gemacht,3 Seiten Fahrzeugschein

RS2-Step

Umbau auf Rundstrecke mit Kompressor und Straßenzulassung

Steuergerät ladedruckregelventil Unterdruck Steuerung geändert kühler geändert drosselklappegefräst

R30 Turbo DSG 4Motion

Golf 2 VR6T FWD, Sperre, Semislicks. Auto wird für alles was Spaß macht verwendet. Treffen, Rennstrecke und Alltag. Komplett selbst gebaut, jedes Detail selbst umgesetzt mit vielen Extras. Leistung von 350 - 600 "regelbar". Gruß Joschi

Corsa A mit 2x C20LEH Motoren
1 Motor treibt die Vorderachse an 1
Motor die Hinterachse
Karosse vorne und hinten in Blech verbreitert

Die Idee war Sleeper mit Power daher einen e34 Touring von M50B25 auf M50B28 mit Turbo umgebaut. Optik wurde serie gehalten, Tieferlegung und schöne Felgen.

Umbau auf Garrett GT35 und emu h&r Fahrwerk und oz Felgen

2jzgte Motor Swap
Dooge T56 Getriebe Umbau
Single Turbo
Bbs Lemans Felgen